۱۰ باور غلط درباره سرامیک بدنه خودرو
سرامیک بدنه خودرو طی سال‌های اخیر به یکی از محبوب‌ترین روش‌ها برای محافظت از رنگ خودرو تبدیل شده است. این پوشش نانوساختار می‌تواند درخشندگی و مقاومت بالایی برای خودرو به ارمغان بیاورد، اما همراه با این محبوبیت، باورهای نادرست و شایعات بسیاری نیز در بین مالکان خودرو شکل گرفته است.
در این مقاله قصد داریم ۱۰ باور غلط درباره سرامیک بدنه خودرو را بررسی کنیم و واقعیت‌ها را توضیح دهیم.
باور غلط اول: سرامیک بدنه خودرو ضد خش صددرصد است
یکی از بزرگ‌ترین سوءتفاهم‌ها این است که پوشش سرامیکی خودرو را کاملاً ضد خش می‌کند. در حالی که واقعیت این است که سرامیک تنها در برابر خراش‌های سطحی و سبک مقاومت دارد و نمی‌تواند جلوی خراش‌های عمیق ناشی از ضربه‌های شدید یا اشیای تیز را بگیرد.
باور غلط دوم: با سرامیک دیگر نیازی به شست‌وشوی خودرو نیست
سرامیک خاصیت آب‌گریزی فوق‌العاده‌ای دارد و خودرو دیرتر کثیف می‌شود. اما این به معنی بی‌نیازی از شست‌وشو نیست. خودرو همچنان به نظافت دوره‌ای با شوینده‌های مناسب نیاز دارد تا پوشش ماندگاری خود را حفظ کند.
باور غلط سوم: سرامیک دائمی است
هیچ پوششی روی بدنه خودرو دائمی نیست. عمر سرامیک بسته به برند، تعداد لایه‌ها، کیفیت اجرا و نحوه نگهداری، بین ۲ تا ۵ سال متغیر است. بنابراین برای افزایش ماندگاری، مراقبت صحیح ضروری است.
باور غلط چهارم: سرامیک همان واکس یا پولیش است
برخی افراد تصور می‌کنند سرامیک همان واکس یا پولیش است. در حالی که تفاوت زیادی وجود دارد. واکس و پولیش کوتاه‌مدت و سطحی‌اند، اما سرامیک یک پوشش نانوساختار شفاف است که به رنگ بدنه پیوند می‌خورد و ماندگاری بالاتری دارد.
باور غلط پنجم: اجرای سرامیک فقط برای خودروهای صفر کیلومتر مناسب است
این تصور اشتباه است. خودروهای کارکرده هم پس از پولیش و آماده‌سازی رنگ، می‌توانند سرامیک شوند و ظاهرشان به‌طور محسوسی بهبود یابد. برای جزئیات بیشتر، پیشنهاد می‌کنیم مقاله سرامیک بدنه خودرو برای خودروهای صفر یا کارکرده